虽然在城市很少看到道路泥泞，坑坑洼洼的现象，但是在农村、偏远地区的山区这种情景很常见，尤其是雨后，道路更是不顺畅，出行受到限制，此种情况只会限制经济的发展，不断恶性循环。俗话说的好“要想富，先修路”，针对这种路况不好，甚至无路的地区，一定要积极进行建设，推动经济的发展。
据悉，近五年，河南省交通设施投资高达2430亿，其中约一半投向了贫困地区。这确实是一个好的开始，交通建设可极大的改善了贫困地区人们的出行，让“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”不再是梦，在不久的将来，四通八达的交通运输网络也会在贫困地区出现，一条条公路、铁路、高速公路，将带领贫困地区的人们更快更好的迈进小康社会，推动当地经济的快速发展，提高人们的幸福感。
在交通建设过程中，离不开优质砂石骨料的支撑。近几年由于建筑行业的发展火速，对天然砂的过度开采，使其逐渐减少，而人工砂经过处理后粒度更加均匀，颗粒更加饱满，更加符合国家建筑用砂标准，将逐渐取代天然砂，为建设行业贡献力量。质量不合格的砂石骨料，无疑是一把隐形杀手，虽然对工程的危害不会当时就显现，但是随着时间的推移各种弊端就会慢慢出现，豆腐渣工程由此而来。所以在交通建设过程中，对砂石骨料要求很严格，如下：
1、粒度均匀、饱满；
2、产量高，可满足生产需要；
3、骨料强度高，具有施工性和耐久性；
4、含泥量小；
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砂石骨料的处理，离不开矿山机械设备，在交通建设过程中，颚式破碎机，移动式破碎机想必都是主力军，可为建设提供大量的优质砂石骨料。交通设施投资重视贫困地区，将不断推动贫困地区的发展，缩小差距，共同发展。
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